每一個(gè)業(yè)界都是眾星閃爍，汽車也是如此——帥氣的凱美瑞，有面兒的皇冠，混動(dòng)的亞洲龍，輕奢的雷克薩斯，越野的陸巡，經(jīng)濟(jì)的雷凌、卡羅拉，舒適的埃爾法，超級(jí)變速箱愛(ài)信等，這些產(chǎn)品都是各自領(lǐng)域的佼佼者，讓人無(wú)從選擇，非它不可。但誰(shuí)是真正的王者？
2019年11月7日豐田集團(tuán)公布了四到九月的聯(lián)合財(cái)報(bào)。此期利潤(rùn)為117億美元，而這些利潤(rùn)僅用六個(gè)月，較去年同期增長(zhǎng)3%。在汽車銷售的淡季，在其他品牌的寒冬，豐田集團(tuán)仍以六個(gè)月545.4萬(wàn)輛車的銷量，讓其他品牌望塵莫及。如此強(qiáng)大的集團(tuán)背后，是一些明知卻做不到的“秘密”。
豐田集團(tuán)的資金支持源自三井財(cái)閥，大資金的支持是這家公司強(qiáng)大的原因之一，但能讓豐田經(jīng)久不衰的真正原因還是品控和人才的培養(yǎng)。在我看來(lái)，豐田集團(tuán)并沒(méi)有在廣告宣傳上做出很多的犧牲，相對(duì)于原來(lái)把豐田甩在身后的BBA，這是一次很大的“打臉”。口碑，是豐田熱銷的根本原因。
超嚴(yán)苛的品控配5s管理，讓豐田產(chǎn)品成為人們口中開(kāi)不壞的代名詞，即使是二手市場(chǎng)仍成為火熱車型，這就是品控帶來(lái)的口碑效應(yīng)。豐田人對(duì)于公司的規(guī)章制度也是如法律般重視。每一條規(guī)章都被人事部門講解清楚直至員工理解，公司高層都十分尊重每一位員工，通過(guò)“面談培養(yǎng)”了解到每一個(gè)員工的能力，并著重培養(yǎng)，“把事交給合適的人做”一直是豐田集團(tuán)人員運(yùn)用得當(dāng)?shù)年P(guān)鍵。當(dāng)我們提起日本時(shí)候，往往會(huì)伴隨著仇恨，我們沒(méi)有資格代表先輩們?nèi)ピ徦麄儯俏覀冃枰獙W(xué)習(xí)，需要成長(zhǎng)，當(dāng)敵人強(qiáng)大時(shí)，我們應(yīng)該去了解他們?yōu)楹螘?huì)變成這樣。學(xué)習(xí)不可恥，學(xué)習(xí)任何人都不可恥，只有被人甩到看不見(jiàn)的時(shí)候才是可恥的開(kāi)始。
（高新店 王海洋）
